Ford PUMA TITANIUM 1.0l MHEV
Fahrzeugnummer: LL-16620
€ 27.990*
€ 27.990*
| Hubraum | 998 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 20 km |
| Kraftstoff | |
| Erstzulassung | 2023 |
| Typ | SUV / Geländewagen / Pickup, 5-Türer |
| Leistung | 92 kW (125 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | Keine Angaben |
| Kategorie | Tageszulassung |
Kraftstoffverbrauch**: 6,30 l/100km (innerorts), 4,60 l/100km (außerorts), 5,40 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 135,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: C
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
Innenspiegel autom. abblendend
-
Nebelscheinwerfer
-
Tempomat Abstandsregelung
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Totwinkelassistent
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Innenausstattung
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Android Auto
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Apple CarPlay
-
Beheizbare Frontscheibe
-
Beheizbares Lenkrad
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Bluetooth
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DAB+
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Einparkhilfe
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Freisprecheinrichtung
-
Induktionsladen für Smartphones
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Klimaautomatik
-
Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Regensensor
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Sitzheizung
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Sportsitze
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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Touchscreen
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USB
-
-
Außenausstattung
-
Einparkhilfe Kamera
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Fahrzeugbeschreibung
**Fahrerassistenz-Paket II**, **Highlights der Serienausstattung**, **Highlights der Sonderausstattung**, **Komfort-Paket**, **Winter-Paket**, 3 cm Bildschirmdiagonale) und DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting), 6 Lautsprecher Android Auto 3) und Apple CarPlay 3) Bluetooth® 4) -Freisprecheinrichtung und Audiostreaming Fernbedienung am Lenkrad Radio-Player USB-Anschluss Sprachsteuerung für Audio und Telefon Zielführung akustisch und optisch, 8â??-Touchscreen (20, Aktiver Park-Assistent mit Ein- und Ausparkfunktion, Ausweichassistent (ESA - Evasive Steering), -Digitale Instrumententafel 12.3â??â??, Distanzanzeige und Distanzwarner, dynamische Navigation mit erweitertem Verkehrsinformationssystem, Ford SYNC 3 inkl. Ford Navigationssystem mit AppLink, FordPass Connect, Frontscheibe beheizbar, -Ganzjahresreifen, -Heckklappe elektrisch sensorgesteuert (Öffnen per Fußbewegung) , Induktive Ladestation für mobile Endgeräte (nach Qi-Standard, Innenspiegel automatisch abblendend, Intelligente Geschwindigkeitsregelanlage adaptiv (iACC - Intelligent Adaptive Cruise Control) mit Verkehrsschild-Erkennungssystem, Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle, Kompatibilität abhängig vom Endgerät), LED-Nebelscheinwerfer, Lenkrad beheizbar, Park-Pilot-System vorn, Post-Collision-Assist, Pre-Collision Assist inkl. Auffahrwarnsystem (FA - Forward Alert) mit Fußgänger- und Fahrraderkennung , Rückfahrkamera mit â??Split Viewâ??-Technologie, Scheibenwischer mit Regensensor (Sensitivität variabel einstellbar), Scheinwerfer mit LED-Abblendlicht, -Seitenscheiben ab zweiter Sitzreihe dunkel getönt, Sportsitze vorn mit verstärktem Seitenhalt, Stau-Assistent mit Stop & Go Funktion, Toter-Winkel-Assistent mit Cross Traffic Alert inkl. Notbrems-Funktion beim Rückwärts-Ausparken und Anhängererkennung, Vordersitze individuell und variabel beheizbar, -Zigarettenanzünder und Aschenbecher Fahrzeugnr.: LL-16620
€ 27.990*
Fahrzeugnummer: LL-16620
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.